Midland AlAn 78 Plus (Mobile)

Canaux: 40 - E: 40 - U: 400
Modes: AM/FM E: FM
Puissance: 4 W

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BIDOUILLE SUR LE Midland Alan 78 plus.
Nom de la bidouille : "suppression de l'éclairage de l'afficheur".
Utilité : supprimer l'éclairage de couleur orangé, afin d'éviter une surchauffe, au bout d'un long moment d'utilisation et aussi de faire des économies d'énèrgie.
Testé et vérifier sur : MIDLAND Alan 78 Plus.

Introduction:
Ce poste dernière génération, doté d'une électronique de pointe, dispose d'un large afficheur (du canal, le s-mètre, et la bande), qui est éclairé par trois petites diodes électroluminescentes diffusant une belle couleur orangée, rendant la lecture plus agréable de jour, comme de nuit. Mais ci vous jugez cet éclairage, comme superflu, ou si vous désirez économiser l'énergie électrique, je vous propose de désactiver l'éclairage de l'afficheur.

Comment procéder ?
Enlevez les six petites vis, ouvrez le poste, côté HP. Avant toute intervention sur le poste, n'oubliez pas de le débrancher de votre alimentation.
Mettez l'avant du poste vers vous. Pour supprimer cet éclairage, il faut simplement supprimer une résistance. Le courant ne passant plus, les diodes électroluminescentes ne s'allument plus. Mais si vous ressoudez la résistance l'éclairage reviendra comme avant.

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Il vous faut simplement dessouder la résistance notée "R 237", c'est celle qui est la plus grosse, et la plus prés du potentiomètre de réglage du squelch.

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Vous pouvez reliez deux fils ( un sur la piste et un autre sur la patte coupée de la résistance) à un interrupteur, pour activer ou désactiver l'éclairage. Cet interrupteur sera vissé à coté de la prise d'antenne (car il n'y a plus de place en façade du poste).
Refermez le poste en revissant les six petites vis. Reliez les fils à l'alimentation, et constatez l'absence d'éclairage sur l'afficheur.

Source: Eric 75 via: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Salut.

J'ai bien trouver ce fichier: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Je me doute que ça ne suffira pas, mais c'est un début.

Autre chose: Tu a l'auteur du livre qui est maintenant sur le forum: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

voici le lien pour le schema ce poste me rappele le magellan de chez euro cb
au passage le glode c est le glode des videos youtube
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.
Ok.

pour le contact ils =interrupteur a lames souple
si tu le met a l interieur du tx je ne sais pas si l aimant va etre assez caustaud pour declancher le ils a travers le chassis
le plus simple int de la facade qui commanderai un relais

Salut.

Intéressant. Merci pour les photos.

bon ben, je remballe ma réponse "Cyril est passé avant moi".
mais comme un peu de pub ne fait pas de mal (le schéma était sur mon site).
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je ne comprend pas trop ta modif
si non tu te sers de l int on off du poste pour commande un relais qui te permettrai de passe en mode export des que tu allume le tx
si c est de ca que tu veux faire
un relais de vieille tv est ideal
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mais vu les soudures avant et apres avec un petit relais sa devrait passe type 2 rt
ca devais donne un truc comme ca
a faire verifier par le professeur linquisiteur si il lit l article
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linquisteur a écrit:Le but de la modif est de pouvoir brider ou débrider rapidement un poste, en cas de contrôle, c'était une modif assez courante dans les années 80-90. Un aimant placé près du poste ferme le contact de l'ILS qui alimente un ou plusieurs relais qui autorisent le débridage du poste, lors d'un éventuel contrôle, il suffit d'enlever l'aimant pour que le poste retourne en config d'origine.

Salut.

Dans les années 80's des OM plaçaient une fiche DIN de chassis à l'arrière du poste et faisaient leur bidouille dans la fiche mal qui venait se brancher dessus et qu'ils pouvaient rapidement sortir en cas de contrôle.

pour le relais il y a n a partout si tu recuperes comme c est mom cas
alors tu dois avoir un sacret bordel
exemple de celui d une vieille chambre echo
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par contre sur le schema que j ai envoyer ne pas relie le relais sur les point rouge
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bon je sais que tu avais compris mais bon il vaut mieux rectifie la chose avant de faire un tour de c..