Midland 4001 (rd) 40ch Precision series (Mobile)

bonjour je recherche la modif pour paasser un midland 4001 en 120cx si vous l avez adresser le par mail a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] merci

Bonjour

Je pense qu' il s agit de celui ci

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@+
Claude

Oui c est bien celui la

Salut  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Vue qu'il s'agit d'une demande d'aide et non pas présentation de bidouille ou tuto, j'ai déplacer ton sujet ici.

Je ne savais pas à quoi servait justement cette prise sur le miens.
Merci pour ce partage d’informations 

Personne a la modif du midland 4001 passage de 40cx a120cx

Bonjour

Si il s agit de ce modèle le potentiomètre RF GAIN est remplacé par un commutateur a 3 positions et  il faut ajouter 2 quartz au emplacement X 102 et X103

X 102 : 15.810 MHZ

X 103 : 14.910 MHZ


Sans Prise appel sélectif 

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Avec prise appel sélectif 

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@+
Claude

Ok mais pour le commutateur rf gain il ni a rien à faire merci beaucoup

Bonsoir

Sur les 2 miens pas de câblage a modifier sur le commutateur je pense qu' il avaient été modifié en 40 canaux uniquement en supprimant les quartz



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Voir aussi le site  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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@+
Claude

salut
oui mais la c est le modele avec le selecteur a 3 positions
a l epoque si ne ne dis pas de connrie on remplacer sur les modeles ou il n y avait pas l inter ou le commutateur a positions on modifier les 2 inter de la façade ch/19 normal et l inter fil/out
et on monter les quartz avec masse commune et le changement ou repiquage etait sur l emplacement qu quartz 10.240
de ce genre la

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Il n y a pas de modif sur le commutateur

Salutatous,
Du temps ou je travaillais dans le pétrole, j'ai récupéré cette CB dans une station service qui fermait.
Elle traine dans le garage depuis 20 ans.
Je l'ai sortie, nettoyée, ouverte pour revisser le HP, et testée branchée sur une batterie.
Comme je n'ai plus la fiche d'alimentation à 3 broches, j'ai juste branché le +/- sur une batterie en respectant la polarité.
Ca s'allume, l'aiguille bouge que je presse le bouton du micro.
Le son est très faible, y compris volume à fonds. J'ai tenté plusieurs appel "essais" sur différents canaux, sans réponse.
Et je n'entends rien. Je suis situé à 1 km à vol d'oiseau d'une autoroute.
J'ai cru comprendre qu'il fallait insérer un tosmetre dans le circuit, mais je n'en ai pas en stock.
Pouvez vous me guider un peu ? Peut être la CB est elle morte.
Peu être ya t il un membre à coté de chez moi (Proche Vienne 38) ?
A+[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut.

La présence d'une autoroute n'est pas un avantage pour avoir du monde. En général sur autoroute les gens écoutent de la musique.

Pour l'antenne que je vois sur la photo, je vais être méchant. Le meilleur emplacement pour cette antenne est bien calé au font d'une poubelle. Pour traduire: Tu n'aura pas le résulta d'une voiture de course si celle-ci a un moteur de 2CV. Ou si tu préfère: Antenne petite et discrète = résulta petit et médiocre.

Dundee33 a écrit:Salut.

La présence d'une autoroute n'est pas un avantage pour avoir du monde. En général sur autoroute les gens écoutent de la musique.    

Pour l'antenne que je vois sur la photo, je vais être méchant. Le meilleur emplacement pour cette antenne est bien calé au font d'une poubelle.  Pour traduire: Tu n'aura pas le résulta d'une voiture de course si celle-ci a un moteur de 2CV. Ou si tu préfère: Antenne petite et discrète = résulta petit et médiocre.

Merci Dundee33 pour ton commentaire. Si je change l'antenne, ça pourrait fonctionner ? Pas besoin de tosmetre ou autre ampli en plus ?

J’ai le même à la maison  
Alors déjà il y a un problème sur ta photo , il faut aller sur le bouton AM/FM et le mettre sur AM
Ensuite si ton poste est d’origine c’est un 120 canaux qui est bridé à 40 canaux 
Dans cette configuration le bouton RF GAIN est à 3 positions  
Là sur la photo il est sur les inférieurs ! 
Il faut que le bouton soit au milieu pour être sur les canaux normaux… 
Et après aller sur le canal 19 , ça ira déjà mieux 

Tontondd a écrit:J’ai le même à la maison  
Alors déjà il y a un problème sur ta photo , il faut aller sur le bouton AM/FM et le mettre sur AM
Ensuite si ton poste est d’origine c’est un 120 canaux qui est bridé à 40 canaux 
Dans cette configuration le bouton RF GAIN est à 3 positions  
Là sur la photo il est sur les inférieurs ! 
Il faut que le bouton soit au milieu pour être sur les canaux normaux… 
Et après aller sur le canal 19 , ça ira déjà mieux 

Salut Tonton,
C'est fait.
L'aiguille du signal sautille entre 3et4 (noir) et la puissance un peu en dessous de 2
Pas de réponse à mes appels pour essai

Pegaso38 a écrit:

Dundee33 a écrit:Salut.

La présence d'une autoroute n'est pas un avantage pour avoir du monde. En général sur autoroute les gens écoutent de la musique.    

Pour l'antenne que je vois sur la photo, je vais être méchant. Le meilleur emplacement pour cette antenne est bien calé au font d'une poubelle.  Pour traduire: Tu n'aura pas le résulta d'une voiture de course si celle-ci a un moteur de 2CV. Ou si tu préfère: Antenne petite et discrète = résulta petit et médiocre.

Merci Dundee33 pour ton commentaire. Si je change l'antenne, ça pourrait fonctionner ? Pas besoin de tosmetre ou autre ampli en plus ?

Si, il faut un Tosmètre pour régler l'antenne. Mais déjà est tu sur que le poste est parfaitement opérationnel ?

Dundee33 a écrit:

Pegaso38 a écrit:

Dundee33 a écrit:Salut.

La présence d'une autoroute n'est pas un avantage pour avoir du monde. En général sur autoroute les gens écoutent de la musique.    

Pour l'antenne que je vois sur la photo, je vais être méchant. Le meilleur emplacement pour cette antenne est bien calé au font d'une poubelle.  Pour traduire: Tu n'aura pas le résulta d'une voiture de course si celle-ci a un moteur de 2CV. Ou si tu préfère: Antenne petite et discrète = résulta petit et médiocre.

Merci Dundee33 pour ton commentaire. Si je change l'antenne, ça pourrait fonctionner ? Pas besoin de tosmetre ou autre ampli en plus ?

Si, il faut un Tosmètre pour régler l'antenne. Mais déjà est tu sur que le poste est parfaitement opérationnel ?

Mais non, justement ! Comment savoir ?

En plus , l’antenne que je vois n’est vraiment pas terrible 
Au minimum pour commencer il te faut un Tosmetre wattmètre en un seul et même appareil , tu pourras régler ton antenne et vérifier si ton poste sort bien sa puissance ! Environ 4-5 watts 
Et un petit câble PL-PL pour brancher le Tosmetre sur le poste et l’antenne 

C’est le minimum pour débuter dans la CB

Idéalement il faudrait aussi un OM bien sympathique avec sa station pour aussi tester que tout fonctionne bien

Salut Pagaso38,

Bienvenue parmi nous !pour contacter quelqu'un c'est en fixe avec une bonne antenne sur le toit.
Et encore ! Tout dépend où tu te situes.

Par exemple, perso, je suis dans un trou, entouré de monts et montagnes. Donc zéro, SAUF quand il y a de la propagation.

Quand il y a propagation, les ondes rebondissent, +/- aléatoirement, entre le sol et la terre.
En fonction de l'angle, cela peut aller de quelques dizaines de kilomètres à... des milliers de kilomètres !

Ci-après, un lien qui explique bien le phénomène :

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Ce qu'il te faut savoir, c'est qu'avec la courbure de la terre, sans propagation, entre deux points émetteurs, cela ne dépasse guère quelques 10 à 20 km. Cela en fonction de la hauteur des deux antennes émettrices ! Voir ici :

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Et encore, c'est sans le moindre obstacle (maisons, immeubles, colline, etc).

Pour te rassurer, en voiture, on peut faire de très bonnes distances.

Lors d'une belle propagation, en 2018, j'ai fait 600 ; 800 et 870 km, en voiture ET en roulant, avec un poste pas plus puissant que le tien et une antenne type ML 145, antenne peut chère et au très bon rapport qualité/prix, montée sur une embase magnétique et placée au milieu du toit de la voiture...

Avec l'ami [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], nous avons discuté lui, dans le Nord de la France, et moi, tout en bas (Ariège), dans le Sud et ça passait super bien, même en roulant tous les deux...

En fixe, dans mon trou, 1 000 km (Lisbonne) avec une antenne de balcon "maison" et ~ 12 W en BLU (une autre forme de modulation que l'AM ou la FM).

Oui, il te faut un tosmètre. Pas besoin d'y mettre un prix fou. Une vingtaine d'euros suffisent...
Sans un bon réglage de l'antenne, tu risques de détruire le transistor de sortie d'émission.

Ici, quelques exemple de tosmètres :

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Antenne ML145 avec embase magnétique :

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Pour le cordon d'alimentation, tu as trois choix possibles :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ces cordons trois broches sont compatibles Midland.

Perso, je prendrais le "Cordon DC3P", un peu plus cher, mais qui tient 7 A et limitera les pertes en ligne MAIS en remplaçant le fusible 7 A par un de 3 A ! C'est ce qui est préconisé pour ce type de poste.

Il y en a un avec prise allume-cigare, si tu veux utiliser ce dernier pour branchement...

Après, les copains te donneront aussi de bons conseils !

J'espère t'avoir été utile !

Merci à tous.
La cb n'est pas destiné à être placée dans une voiture mais plutôt à la maison. Avec une batterie dédiée. A moins qu'il existe des transfo 220/12v.
Je regarderai de près vos messages détaillés une fois à la maison. Merci encore

J'espère que pendant que tu faisais tes essais en émission tu n'as pas eu le voyant AWI allumé en rouge tout le temps ?

Si c'est le cas, faut arrêter tout de suite, c’est l'alerte "rouge" pour un TOS trop élevé !

Il existe bien des alimentations 220v / 12V (une 5/7 A te suffira pour ce poste)

Pegaso38 a écrit:Merci à tous.
La cb n'est pas destiné à être placée dans une voiture mais plutôt à la maison. Avec une batterie dédiée. A moins qu'il existe des transfo 220/12v.
Je regarderai de près vos messages détaillés une fois à la maison. Merci encore

Une alimentation ?
Celle-ci est très abordable et suffisante pour ton poste qui doit demander < 3 A :

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Pour une antenne de fixe, là, c'est un peu plus délicat..

Il faudrait connaître si tu es propriétaire, en maison individuelle, en immeuble (donc en appartement), etc, si tu es isolé, en hauteur ou dans un trou (mon cas)...

Si tu comptes devenir membre "KM" (Kilo-Mike", tu peux obtenir une petite réduction chez Rapace-télécom.
Pour cela, demande à l'ami Joël, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], qui saura mieux te renseigner que moi.

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L'inscription est totalement gratuite, ne coute pas un radis ensuite et te permets, avantage non des moindres, de savoir, en gros, quelles stations sont proches ou pas de chez toi. Ce qui est utile quand on veut s’entraider !  

Clique sur la carte ci-après afin de connaître qui, près de chez toi, est "KM" :

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Pegaso38 a écrit:Merci à tous.
La cb n'est pas destiné à être placée dans une voiture mais plutôt à la maison. Avec une batterie dédiée. A moins qu'il existe des transfo 220/12v.
Je regarderai de près vos messages détaillés une fois à la maison. Merci encore

Pour le poste, il faudrait voir si il y a quelqu'un du forum dans les environs.

Pour le transfo, Oh oui que ça existe. Nous appelons ça des alimentations stabilisés. Le voltage est régler à 13,8v. Regarde dans la rubrique accessoires postes... pour en avoir une idée.

Salut, ton antenne était ou pendant tes essai ? c'est une antenne mobile donc pour voiture il te faut un plant de masse sinon tu n'auras rien du tout et tu risque de détruire ton poste CB...