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Radio Media System (Nord France)

Tag radio sur La Planète Cibi Francophone - Page 17 Radio_10

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#Radio #Media #System #France

La Cibi pour les futurs Cibistes & Amateurs Radio

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Bonjour.
Avant de poursuive la lecture, cette page s'adresse surtout à ceux qui sont curieux de savoir ce qu'est la Cibi et également à ceux qui souhaitent acquérir un poste sans trop savoir ou ''mettre les pieds''. Donc, pas de technique ici.

La Cibi est toujours très active. Son utilisation est dés plus simple et libre puisque aujourd'hui aucune licence (ou autre) n'est demandée. Les communications sont bien évidement gratuites, à deux ou à plusieurs qu'elles soient régional ou à l'échelle mondial (avec la propagation) comme en ce moment.
La Cibi : C'est le meilleur moyen de rompre la solitude. Pouvoir discuter avec des inconnus. Entendre leurs voix. Faire des rencontres.
Sur la route, c'est tout simplement génial... Il suffit d'avoir un poste une bonne antenne cibi, bien réglée et une alimentation si c'est pour une utilisation au domicile. Les contacts sont généralement très chaleureux.

Préférer les postes multimodes : (FM, AM, USB, LSB), (enfin, ce n'est que mon avis). Ils sont plus performants. De plus dans certaines conditions difficiles en local, vous pourrez tout simplement passer en USB, LSB ou encore en FM pour récupérer votre correspondant.

Les différents modes de modulation :

FM : Toujours utilisé aujourd'hui ce mode est apparut en France avec la toute première homologation de poste Cibi. Les 22 canaux FM. Les communications sont claires avec un fort bruit de fond dés que l'on relâche le micro. L'utilisation du squelch (limiteur de bruit de fond) est recommandée pour les oreilles.

AM : Le mode le plus utilisé pour les communications locales et sur la route. Sensible aux effets
atmosphériques et autres parasites. Il est également victime de son succès par le brouhaha que l'on peu parfois y trouver. L'AM est apparu avec la nouvelle norme des 40 canaux en 1983.

USB / LSB : Principalement utilisé pour la longue voir très longue distance sur les canaux supérieurs aux 40 canaux homologués et suivant la propagation. Certain l'utilise en grand local. Sensible aux déviations de fréquence. On utilisera donc le clarifieur pour affiner ses réglages sur la fréquence du correspondant. Apparut sur les postes homologués en 1983.

Les canaux d'appel :
En AM : 19 (et peut être encore sur certains départements le 27)
En USB : 4 et et surtout le 12 sur les 40 canaux supérieurs (pour les postes débridés version export).

Voici quelques liens utiles :
La carte de France des Cibistes : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Un peu d'expressions orales pour une meilleure compréhension : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Les Divisions et Préfixes en Cibi : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Table de fréquence CB : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ici, on a la possibilité d'écouter les Radioamateurs du monde entier : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (Les grands frèresdes Cibistes). Davantage actif le matin (de bonne heure, quoi que ...).

Il y a quelques détails supplémentaires que je trouve intéressant d'apporter.
1-- La sécurité routière : L'information transmise par la Cibi est gratuite spontanée et sans aucune influence par quelque texte de loi et encore moins remanié par un tiers, puisque c'est vous, moi, n'importe qui d'autre qui aura donné cette information. Dans les débuts des années 90, elle était utilisé comme "arme anti zone dangereuse". ;-) De plus, ça limite l'endormissement au volant la nuit à cause du fait que l'on est tout seul au volant, et du coup sans personne à qui parler. Autrement dit, plus il y a de monde sur la cibi et plus l'esprit restera en éveil vue que vous serez en train de papoter. (ps.: La Cibi au volant est gérer de la même façon que le téléphone portable). L'état ne reconnaît pas (pas encore) que la Cibi est en quelque sorte d'utilité publique. Et pourtant les exemples sur Internet ne manquent pas de part le monde et également en France. Pour ma part, je suis équipé Cibi aussi bien chez moi que dans la voiture, et dés que j'arrive sur le pont d'Aquitaine (Bordeaux), je ne manque pas de donner sur le canal 19 l'état de la circulation sur ce pont qui est toujours un endroit assez compliqué et encore plus au heures de pointe.
2-- La sécurité des Routiers : De plus en plus souvent, les remorques des camions sont ''visitées'' sans que personne ne bouge pour diverses raisons. Mais si tous les routiers étaient équipés de Cibi, ils pourraient plus facilement s'appeler les un les autres et c'est bien connu, le nombre fait la force. (Là, je parle de dissuasion). Rien de tel pour faire réfléchir et faire fuir les voleurs. Autrement dit, l'outil indispensable des professionnels de la route. La mentalité des Cibistes est la même que celle des Motards. Alors pourquoi s'en priver.
3-- Comment choisir son matériel : Un type de matériel, une utilisation. (Maintenant chacun fait ce qu'il veut). Pour ma part, c'est un poste Multimode (voir mes vidéos plus bas) et une grande antenne (1,90m).
- Les randonneurs en 4X4 dans les bois préféreront avoir un petit poste avec de petites antennes pour leur faible encombrement et sans risquer de voir s'arracher l'antenne par une branche.
- Les routiers préféreront avoir un poste de moyen (AM/FM) ou haut de gamme (Multimode) avec une antenne entre 70 cm et 1,45m pour pouvoir passer sous les ponts.

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Carnet de trafic (papier)

Voici un exemple de carnet de trafique papier.

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Grand format mis en vertical. [Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image] (Cliquer dessus)

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Imperial station CB radio (Base)

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23 canaux
AM / ANL / LSB / USB

Source : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Citizens' Band Radio (Traduction Google) => Made in USA

[Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image] BAND RADIO DES CITOYENS

TEXTE CI-DESSOUS DE> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La radio bande publique (BP) est, dans de nombreux pays, un système de communication radio à courte distance entre les individus sur une sélection de 40 chaînes dans le 27 - MHz (11 m) bande. Services de radio personnelle similaires existent dans d'autres pays, avec plus ou moins aux normes d'homologation et des normes différentes techniques. Le service de radio de CB est distincte de FRS, GMRS, MURS, ou amateur ("jambon") radio. Dans de nombreux pays, CB ne nécessite pas de licence et, contrairement à la radio amateur, il peut être utilisé pour les affaires ainsi que les communications personnelles. Comme beaucoup d'autres services de radio bidirectionnelle, les canaux de la bande des citoyens sont partagées par de nombreux utilisateurs. Une seule station peut transmettre à la fois. Autres stations doivent écouter et attendre que le canal partagé soit disponible.

Le service de radio de la bande des citoyens née aux Etats-Unis comme l'un des nombreux services de radio personnelles régies par la FCC. Ces services ont commencé en 1945 pour permettre aux citoyens une bande radio pour la communication personnelle (par exemple, les modèles radiocommandés, les communications de la famille, les entreprises individuelles). A l'origine, CB a été situé dans le 460 MHz-470 UHF MHz. Il y avait deux classes de CB: A et B. radios de catégorie B ont des exigences techniques simples mais ont été limités à une petite gamme de fréquences. Al Gross, inventeur du talkie-walkie, a commencé Radio Corp du citoyen à la fin des années 1940 aux marchandises des ordinateurs de poche de la classe B pour le grand public.

La technologie au moment n'était pas assez avancée pour les radios UHF pour être pratique et abordable pour le consommateur moyen. Ainsi, en 1958, le service de CB Classe D a été ouverte à 27 MHz, et c'est ce qui est populairement connu comme CB. Il n'y avait que 23 canaux à la fois, le premier 22 ont été prises à partir de ce qui était un amateur bande de 11 mètres, tandis que le canal 23 a été partagé avec les appareils de radio-commandés. Certains amateurs continuent à utiliser la désignation «11 mètres» pour désigner la bande des citoyens et des fréquences voisines.

La plupart des 460 MHz-470 MHz a été réaffecté pour les affaires et la sécurité publique utilisations, mais la classe A CB est l'ancêtre de l'actuel général Radio Service Mobile GMRS. Classe B, dans la même veine, est un ancêtre plus éloigné du service radio familial. Le Multi-Usage Radio Service est un autre service de radio bidirectionnelle, dans la grande bande VHF. Une pétition infructueuse a été faite en 1973 pour créer un service de CB Classe E à 220 MHz, ce a été contestée par les organisations de radioamateurs et d'autres. Il ya plusieurs autres catégories de services de radio personnelles à des fins spécialisés tels que les dispositifs de contrôle à distance.

Au fil du temps, plusieurs pays ont créé des services de radio similaires. Même si elles peuvent être connus par d'autres noms, tels que service général de radiocommunication au Canada, ils ont souvent recours à des fréquences similaires (26 à 28 MHz), et avoir des utilisations similaires, et des problèmes similaires avec les antennes et la propagation. Les licences peuvent ou peuvent ne pas être nécessaires, mais l'admissibilité est généralement simple.

Certains pays disposent de services de radio à caractère personnel dans la bande UHF, comme le PMR446 européenne et la UHF CB australien. Comme les américains FRS et GMRS services, ceux-ci sont plus convenablement couvertes dans leurs propres articles, autant de cet article est spécifique à l'antenne et de propagation des problèmes de la HF supérieure et bandes VHF inférieurs.

Dans les années 1960, le service était populaire auprès des petites entreprises commerciales (par exemple, des électriciens, des plombiers, des menuisiers), ainsi que les chauffeurs de camion et les amateurs de radio. Avec l'avancement de l'électronique à l'état solide, le poids, la taille et le coût des radios diminué, donnant au public d'accéder à un moyen de communication qui avaient été uniquement disponible pour les spécialistes. Beaucoup de clubs de CB ont été formés, et une langue spéciale CB argot évolué, utilisés parallèlement 10 codes similaires à ceux utilisés dans les services d'urgence.

Suite à la crise pétrolière de 1973, le gouvernement américain a imposé une limite de vitesse de 55 mph à l'échelle nationale, et les pénuries de carburant et le rationnement était répandue. radio CB a souvent été utilisée pour localiser les stations-service avec une alimentation d'essence, d'informer les autres conducteurs de radars, et d'organiser des blocus et des convois à une grève pour protester contre 1,974 la nouvelle limite de vitesse et d'autres règlements sur le camionnage.

L'utilisation importante de radios CB dans les films des années 1970 de l'ère (voir liste ci-dessous), tels que Smokey and the Bandit (1977), Convoi (1978), et des émissions de télévision comme Movin 'On (a débuté 1974) et The Dukes of Hazzard (débuté 1979 ) a renforcé l'attrait de la radio CB. En outre, les chansons de nouveauté populaires tels que le convoi de CW McCall (1976) ont permis d'établir radio CB comme un véritable engouement national aux Etats-Unis dans le milieu et la fin des années 1970.

A l'origine, CB exigeait une licence et l'utilisation d'un signe d'appel, mais quand l'engouement de CB était à son apogée, beaucoup de gens ignoré cette exigence et utilisé des pseudonymes confectionnés ou «poignées». Les nombreuses restrictions sur l'utilisation autorisée de la radio CB conduit à un mépris généralisé de la réglementation, notamment en hauteur de l'antenne, limitation de distance pour les communications, les licences et l'utilisation de signes d'appel, et la puissance de l'émetteur admissible. Finalement, l'exigence de la licence a été entièrement éliminée.

A l'origine, il n'y avait que 23 canaux CB aux Etats-Unis, le présent 40 canaux plan de bande n'est pas venu le long jusqu'en 1977. Channel 9 a été réservé à l'usage en cas d'urgence en 1969. Channel 10 a été utilisé pour les communications de la route, si le canal 19 est devenu plus tard le canal de route préférée dans la plupart des domaines, il n'a pas eu les canaux adjacents problèmes d'interférence avec le canal 9.

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Divisions et Prefixes en Cibi & QTH Locator

Tout comme dans le milieu des radioamateurs, les cibistes passionnés de contacts radio longue distance, aussi appelés contacts DX, utilisent des indicatifs particuliers afin de repérer très facilement, dès le premier appel, le pays de l'appelant.
Ces indicatifs sont constitués de 3 paramètres.
Par exemple, l'indicatif 14 KM 5701 signifie :
14 = France (Voir liste des préfixes ci-dessous)
KM = Cela se dit Kilo Mike (Nom du club (ou association) par exemple dans lequel l'utilisateur appelant est répertorié)
5701 = numéro sur la liste du club (ou association) Kilo Mike qui répertorie chaque adhérent. Petite particularité chez les KM: 57 représente le département, suivis du numéro progressif.
Si par exemple ce français, part en vacances en Suisse et qu'il lance des appels depuis ce pays, son indicatif deviendra : 15/14KM5701.
15 = Pays dans le lequel se situe l'appelant.
14KM5701 = Indicatif original de l'appelant.
Dans le tableau ci-dessous, vous retrouverez également les préfixes pour le repérage des stations radioamateurs si vous faites de l'écoute radio.

Pays n’existant plus
Pays dont la langue officiel est le Français
Pays dont l'une des langues est le Français

Prefixe Cibi - Pays
1 - ITALIE
2 - ÉTATS-UNIS D'AMÉRIQUE (USA)
3 - BRÉSIL
4 - ARGENTINE
5 - VENEZUELA
6 - COLOMBIE
7 - ANTILLES NEERLANDAISES
8 - PÉROU
9 - CANADA / QUÉBEC
10 - MEXIQUE
11 - PORTO RICO
12 - URUGUAY
13 - ALLEMAGNE
14 - FRANCE
15 - SUISSE
16 - BELGIQUE
17 - HAWAÏ
18 - GRÈCE
19 - HOLLANDE (PAYS BAS)
20 - NORVÈGE
21 - SUÈDE
22 - GUYANE FRANÇAISE
23 - JAMAÏQUE
24 - PANAMA
25 - JAPON
26 - ANGLETERRE
27 - ISLANDE
28 - HONDURAS
29 - IRLANDE
30 - ESPAGNE
31 - PORTUGAL
32 - CHILI
33 - ALASKA
34 - ÎLES CANARIES
35 - AUTRICHE
36 - SAN MARIN
37 - RÉPUBLIQUE DOMINICAINE
38 - GROENLAND
39 - ANGOLA
40 - LIECHTENSTEIN
41 - NOUVELLE-ZÉLANDE
42 - LIBERIA
43 - AUSTRALIE
44 - AFRIQUE DU SUD
45 - SERBIE (EX YOUGOSLAVIE)
46 - ALLEMAGNE DE L'EST
47 - DANEMARK
48 - ARABIE SAOUDITE
49 - ÎLES BALÉARES
50 - RUSSIE EUROPÉENNE
51 - ANDORRE
52 - ÎLES FÉROÉ
53 - RÉPUBLIQUE SALVADOR
54 - LUXEMBOURG
55 - GIBRALTAR
56 - FINLANDE
57 - INDE
58 - MALAISIE DE L'EST
59 - ÎLES DU DODÉCANÈSE
60 - HONG KONG
61 - ÉQUATEUR
62 - ÎLE GUAM
63 - ÎLE SAINTE HÉLÈNE
64 - SÉNÉGAL
65 - SIERRA LEONE
66 - MAURITANIE
67 - PARAGUAY
68 - IRLANDE DU NORD
69 - COSTA RICA
70 - ÎLES SAMOA AMÉRICAINES
71 - ÎLES MIDWAY
72 - GUATEMALA
73 - SURINAME
74 - NAMIBIE
75 - ÎLES DES AÇORES
76 - MAROC
77 - GHANA
78 - ZAMBIE
79 - ÎLES PHILIPPINES
80 - BOLIVIE
81 - ÎLES SAN ANDRÉS & PROVIDENCE
82 - BAIE DE GUANTÁNAMO
83 - TANZANIE
84 - COTE D'IVOIRE
85 - ZIMBABWE
86 - NÉPAL
87 - YÉMEN
88 - CUBA
89 - NIGER
90 - ÎLE DE CRÊTE
91 - INDONÉSIE
92 - LIBYE
93 - ÎLE DE MALTE
94 - ÉMIRATS ARABES UNIS
95 - MONGOLIE
96 - ÎLES TONGA
97 - ISRAËL
98 - SINGAPOUR
99 - ÎLES FIDJI
100 - CORÉE DU SUD
101 - NOUVELLE GUINÉE - PAPOUASIE
102 - KOWEÏT
103 - HAÏTI
104 - ÎLE CORSE
105 - BOTSWANA
106 - ÎLES CEUTA & MELILLA
107 - MONACO
108 - ÉCOSSE
109 - HONGRIE
110 - CHYPRE
111 - JORDANIE
112 - LIBAN
113 - MALAISIE OUEST
114 - PAKISTAN
115 - QATAR
116 - TURQUIE
117 - ÉGYPTE
118 - GAMBIE
119 - ÎLES MADÈRE
120 - ÎLES ANTIGUA & BARBUDA
121 - ÎLES BAHAMAS
122 - ÎLES BARBADE
123 - ÎLES BERMUDES
124 - ÎLES AMSTERDAM & SAINT PAUL
125 - ÎLES CAÏMAN
126 - NICARAGUA
127 - ÎLES VIERGES AMÉRICAINES
128 - ÎLES VIERGES BRITANNIQUES
129 - ÎLE MACQUARIE
130 - ÎLE NORFOLK
131 - GUYANA
132 - ÎLES MARSHALL
133 - ÎLES MARIANNE
134 - RÉPUBLIQUE PALAOS
135 - ÎLES SALOMON
136 - ÎLE DE LA MARTINIQUE
137 - ÎLE DE LA MAN
138 - CITÉ DU VATICAN
139 - SUD YÉMEN
140 - ANTARCTIQUE
141 - ÎLES SAINT PIERRE & MICLON
142 - LESOTHO
143 - SAINTE-LUCIE
144 - ÎLE DE PÂQUES
145 - ÎLE DES GALAPAGOS
146 - ALGÉRIE
147 - TUNISIE
148 - ÎLES DE L'ASCENSION
149 - ÎLES DE LACCADIVE
150 - BAHREÏN
151 - IRAK
152 - ÎLES MALDIVES
153 - THAÏLANDE
154 - IRAN
155 - TAÏWAN
156 - CAMEROUN
157 - ÎLE MONTSERRAT
158 - ÎLES TRINIDAD & TOBAGO
159 - SOMALIE
160 - SOUDAN
161 - POLOGNE
162 - RÉPUBLIQUE DU ZAÏRE
163 - PAYS DE GALLES
164 - TOGO
165 - ÎLE SARDAIGNE
166 - ÎLES SAINT MARTIN, SABA
167 - ÎLE JERSEY
168 - ÎLE MAURICE
169 - ÎLE GUERNESEY
170 - BURKINA FASO
171 - ÎLES SVALBARD
172 - NOUVELLE CALÉDONIE
173 - ÎLE DE LA RÉUNION
174 - OUGANDA
175 - TCHAD
176 - RÉPUBLIQUE CENTRE AFRIQUE
177 - SRI LANKA
178 - BULGARIE
179 - TCHÉCOSLOVAQUIE
180 - OMAN
181 - SYRIE
182 - RÉPUBLIQUE DE GUINÉE
183 - BÉNIN
184 - BURUNDI
185 - ÎLES COMORES
186 - DJIBOUTI
187 - KENYA
188 - MADAGASCAR
189 - ÎLE MAYOTTE
190 - RÉPUBLIQUE DES SEYCHELLES
191 - SWAZILAND
192 - ÎLE COCOS
193 - ÎLES COCOS - (EX KEELING)
194 - ÎLE LA DOMINIQUE
195 - ÎLES GRENADE
196 - ÎLE DE LA GUADELOUPE
197 - ÎLES RÉPUBLIQUE VANUATU
198 - ÎLES MALOUINES
199 - GUINÉE ÉQUATORIALE
200 - ÎLES SHETLAND DU SUD
201 - POLYNÉSIE FRANÇAISE
202 - BHOUTAN
203 - CHINE
204 - MOZAMBIQUE
205 - ÎLE CAP VERT
206 - ÉTHIOPIE
207 - ÎLE SAINT MARTIN
208 - ÎLES GLORIEUSES
209 - ÎLE JUAN NOVA
210 - ÎLES WALLIS & FUTUNA
211 - ÎLE JAN MAYEN
212 - ÎLE ALAND
213 - ÎLE MÄRKET
214 - CONGO
215 - GABON
216 - MALI
217 - ÎLE CHRISTMAS
218 - BELIZE
219 - ÎLE ANGUILLA
220 - ÎLE SAINT VINCENT
221 - ÎLES ORCADES DU SUD
222 - ÎLES SANDWICH DU SUD
223 - ÎLES SAMOA
224 - ÎLES KIRIBATI
225 - BRUNEÏ
226 - RÉPUBLIQUE MALAWI
227 - RWANDA
228 - ÎLE CHAGOS
229 - ÎLES HEARD-ET-MACDONALD
230 - MICRONÉSIE
231 - ROCHERS SAINT-PIERRE & SAINT-PAUL
232 - ÎLE D'ARUBA
233 - ROUMANIE
234 - AFGHANISTAN
235 - SIÈGE I.U.T GENÈVE
236 - BANGLADESH
237 - BIRMANIE
238 - CAMBODGE
239 - LAOS
240 - MACAO
241 - ÎLES SPRATLEYS
242 - VIETNAM
243 - ÎLES AGALEGA & SAINT BRANDON
244 - ÎLE PAGALU
245 - RÉPUBLIQUE DU NIGER
246 - SAO TOME' & PRINCIPE
247 - ÎLE NAVASSA
248 - ÎLES TURQUES & CAÏQUES
249 - ÎLES COOK DU NORD
250 - ÎLES COOK DU SUD
251 - ALBANIE
252 - ÎLES REVILLAGIGEDO
253 - ÎLES ANDAMAN & NICOBAR
254 - MOUNT ATHOS (AKTÈ-GRÈCE)
255 - KERGUELEN (ÎLE DE LA DÉSOLATION)
256 - ÎLES PRINCE EDWARD & MARION
257 - ÎLE RODRIGUES
258 - ÎLE TRISTAN DA CUNHA
259 - ÎLE TROMELIN
260 - ÎLES BAKER & HOWLAND
261 - ÎLES CHATHAM
262 - ÎLE JOHNSTON
263 - ÎLES KERMADEC
264 - RÉCIF KINGMAN
265 - ÎLES KIRIBATI DU CENTRE
266 - ÎLES KIRIBATI DE L'EST
267 - ÎLE DE KURE
268 - ÎLE LORD HOWE
269 - RÉCIF DE MELLISH
270 - ÎLE DE MINAMITORI SHIMA (ÎLE DE MELISH)
271 - ÎLE DE NAURU
272 - ÎLE NIUE
273 - ÎLES JARVIS & PALMYRA
274 - ÎLES PITCAIRN
275 - ÎLES TOKELAU
276 - ÎLE TUVALU
277 - ÎLE SABLE
278 - ÎLE WAKE
279 - ÎLE WILLIS
280 - ÎLE AUX OISEAUX (ISLA DE AVES)
281 - ÎLES D'OGASAWARA
282 - ÎLES AUCKLAND & CAMPBELL
283 - SAINT KITTS & NEVIS
284 - ÎLE SAINT PAUL (ALASKA)
285 - ÎLE FERNANDO DE NORONHA
286 - ÎLE JUAN FERNANDEZ
287 - ÎLE DU MALPELO
288 - ÎLES SAN FELIX & SAN AMBROSIO (ÎLES DESVENTURADAS)
289 - ÎLE GEORGIE DU SUD
290 - ÎLES TRINIDAD & MARTIN VAZ
291 - DHEKELIA & AKROTIRI
292 - ABU AIL ET JABAL AT TAIR
293 - GUINÉE BISSAU (GUINÉE BISSAO)
294 - ÎLE PIERRE PREMIER (PETER 1er ISLAND)
295 - SUD SOUDAN
296 - ÎLE CLIPPERTON (ÎLE DE LA PASSION)
297 - ÎLE BOUVET
298 - ÎLES CROZET
299 - ÎLE DESECHEO
300 - SAHARA OCCIDENTAL
301 - ARMENIE
302 - RUSSIE ASIATIQUE
303 - AZERBAÏDJAN
304 - ESTONIE
305 - TERRE FRANÇOIS JOSEPH (ÎLES FRANZ JOSEF LAND)
306 - GÉORGIE
307 - KALININGRAD
308 - KAZAKHSTAN
309 - KIRGHIZISTAN
310 - LETTONIE
311 - LITUANIE
312 - MOLDAVIE
313 - TADJIKISTAN
314 - TURKMÉNISTAN
315 - UKRAINE
316 - OUZBÉKISTAN
317 - BIÉLORUSSIE (RUSSIE BLANCHE)
318 - ORDRE SOUVERAIN DE MALTE (OSM)
319 - SIÈGE DES NATIONS UNIES (NEW-YORK)
320 - ÎLE BANABA (OCÉAN)
321 - RÉCIF CONWAY (ÎLE THEVA-I-RA)
322 - WALVIS BAY (BAIE DES BALEINES)
323 - RÉPUBLIQUE DU YÉMEN
324 - ÎLE PENGUIN
325 - ÎLE ROTUMA
326 - ÎLE DE MALY VYSOTSKY (RAVANSAARI)
327 - SLOVÉNIE
328 - CROATIE
329 - RÉPUBLIQUE TCHÈQUE
330 - SLOVAQUIE
331 - BOSNIE-HERZÉGOVINE
332 - MACÉDOINE
333 - ÉRYTHRÉE
334 - CORÉE DU NORD
335 - ÎLE DE SCARBOROUGH REEF
336 - ÎLES PRATAS (DONGSHA)
337 - ÎLES AUSTRALES
338 - ÎLES MARQUISES
339 - ÎLES TUAMOTU
340 - PALESTINE
341 - TIMOR ORIENTAL
342 - ÎLES CHESTERFIELD
343 - ÎLE DUCIE
344 - RÉPUBLIQUE DU MONTÉNÉGRO
345 - ÎLE SWAINS
346 - ÎLE SAINT BARTHÉLÉMY
347 - ÎLE CURAÇAO
348 - ÎLE SAINT-MARTIN
349 - ÎLES SABA
350 - ÎLE DE BONAIRE
351 - ÎLE SAINT EUSTACHE
352 - RÉPUBLIQUE DU KOSOVO

Source : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (Mis à jour avec la version de RadioCBconnection.)
A nouveau mis à jour le 15 Octobre 2015 depuis le fichier de 14CC13 Cédric [Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image] (+ Wikipédia).

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Alphabet international

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Les Codes CB (Code Q et jargon cibistes)

QAP - Rester à l'écoute
QRA - Domicile de ......
QRA Familial - domicile de la station
QRA Pro - Lieu de Travail
QRB - Distance entre 2 stations
QRG - Fréquence
QRH - fréquence instable
QRI - tonalité d'émission
QRJ - me recevez-vous bien
QRK - Signal Radio
QRL - Je suis occupé
QRM - Parasites
QRN - Brouillages
QRO - Fort, Puissant, Sympa
QRP - Faible, Petit
QRPP - Enfant
QRPPette - Petite Fille
QRQ - transmettez plus vite
QRRR - appel de détresse
QRS - transmettez plus lentement
QRT - Arrêt Transmission
QRU - Plus rien à dire
QRV - Je suis prêt (Attente en écoute.)
QRW - avisez que j'appelle
QRX - Arrêt momentané
QRZ - Indicatif de la station
QSA - Signal, Santiago
QSB - fading, variation
QSD - mauvaise manipulation
QSJ - Tarif, Prix
QSK - dois-je continuer la transmission
QSL - Carte de Confirmation de QSO
QSO - Contact Radio
QSP - Relais intermédiaire (Transmettre à ... .)
QST - Communiqué Général
QSY - Changer de canal
QTH - Position de la Station
QTR - Heure
-
10 - Bonne route
33 - Salutations entre YL
44 - Bonne fête
51 - Poignée de Mains
55 - Bonne chance
72 - Paix et amitiés
73 - Amitiés
73/51 - Amitiés et poignées de mains
88 - Grosse Bise
99 - Dégager la Fréquence (Disparaît. (C'est une vulgarité)
105 - Bonne santé
144 - position horizontale
144 + 2 - Se coucher mais pas seul
166 - 73 + 88
212 - 73/51/88 (On dit souvent "le 212 a ton QRA avec ta permission")
318 - Pipi
319 - Caca
421 - 4 bottes 2 motos 1 cerveaux (Forces de l'ordre à motos)
600 Ohms - Téléphone
813 - Gastro Liquide (Boisson)
1000 pattes - Camion
-
Aquarium - Car
Boîte à image - Contrôle Radar
Break ou Break-over - Demande d'insertion dans un QSO
CB - citizen band
CQ - Appel Général
DX - Liaison Longue Distance
FB - bon, excellent
Gastro Solide - Repas
Gastro Liquide - Boisson
GP - antenne verticale
HI - hilarité, rire
'Les Kodaks' - Radar (au Québec)
'La Station' - Opérateur dont on ne connait pas le QRZ ou l'indicatif.
Mayday - Appel de Détresse
Mike - Micro
Moustache - QRM ou signal fort débordants sur les autres canaux.
OM - Opérateur Radio
Papa 22 - Les Forces de l’ordre.
Porteuse - Fort signal parasitaire émis par un tiers qui gène une communication.
PRO - Travail
Push Pull - Voiture
Push 2 roue - moto, mobylette
Roger - Compris
RX - Récepteur
Stand By - Attente
Tante Victorine - Télévision
Tonton - Amplificateur (Appeler aussi Alpha Lima et Grille-pain)
TOS - taux d'onde stationnaire
TX - Émetteur
Visu - Se voir
VX - vieux copains
WX - Le Temps, la Météo
XYL - Épouse de l'Opérateur
YL - Opératrice Radio
YL à péage - Prostituée
-
AM - Modulation d'Amplitude
Squelch - Limiteur de bruit de font
BF - Basse Fréquence
BLU - SSB - Bande Latéral Unique
CW - Morse
FM - Modulation de Fréquence
GMT - temps moyen de Greenwich
HF - Haute Fréquence
LSB - Bande Latérale Inférieure
SW - Ondes Courtes (Appeler aussi OC)
SWL - Écoute Ondes Courtes
UHF - Ultra Haute Fréquence
USB - Bande Latérale Supérieure
VHF - Très Haute Fréquence
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Le site : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Sur Twitter: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

L'équipe:
F6EXV Paul
F5IJH Christophe
F1UOP Christophe
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Salon Radio... Marennes (25 Juillet 2015)

Tag radio sur La Planète Cibi Francophone - Page 17 Rassem10

Salut.

Pour la Troisième années consécutives le forum 'Les Ondes du Routier' sous l'association 'F.F.O.D.R.'

Tag radio sur La Planète Cibi Francophone - Page 17 2687661070

Nos stations pour les Expéditions y serons également exposer, dont une de brancher (suivant autorisation). Toutes les personnes novices ou pas pourront ce mettre au micro. Le but : Découvrir la Radio pour les uns, faire des contactes depuis le salon pour les autres (avec une photo à la clé). Ont essaie de trouver Dame Propag pour qu'elle sois présente ce jour là, mais elle est un peu occuper pour le moment.

Une connexion Internet sera faite sur place, de façon à être en même temps sur le forum.

Notre but est toujours le même: Promouvoir et redynamisé la Citizen Band au niveau du grand publique et des professionnels.

Maintenant, nous attendons de pouvoir validé notre inscription. Il y a aucune contre indication du cotés du REF-17 pour notre 3ème participations. (Validé le 21 Mai)

La présence de la FFUCB & GRFI et également demander sur le salon.

Pour ceux qui veuillent arriver dés le Vendredi (et même rester plus),

surtout réserver votre hôtel, votre camping suffisamment à l'avance. Autrement dit, dés que l'on pourra vous confirmer notre inscription en tant que Exposant ... Il y a également un grand parking pour les Camping-cars. Et si vous avez un doute sur la place pour vous garez, il y a également le parking du supermarché qui est juste en face de la salle polyvalente, avec la station essence.
:radio:

Tag radio sur La Planète Cibi Francophone - Page 17 Carte-10

#Salon #Radio #REF17 #Marennes #2015

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