CRT ULYsse (Mobile)

par **Dundee33** Dim 10 Jan 2016, 17:38

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Canaux: 120 ou 240
Modes: FM-AM

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par kuntz Mar 01 Oct 2019, 09:59

bonjour je voudrais le shema de la cibi ulysse turbo

par **Dundee33** Mar 01 Oct 2019, 13:51

Salut [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Trouver cheers

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par kuntz Mar 01 Oct 2019, 16:49

merci mais le schema ne crorespond pas a la ulysse turbo mais a l ulysse simple voila mon probleme pas d emission 2sc 2166 hs change meme probleme mais comme je n ai pas le bon schema je ne peux pas suivre les composants peux etre connaissez vous la panne ?

par **Dundee33** Mar 01 Oct 2019, 17:38

Ah zut.

Pour ma part, non je n'y connais rien en électronique.

A voir du côté des copains. Wink

par cyril dep 11 Mar 01 Oct 2019, 19:36

salut
moi j ai le modele superstar 3000 façade chrome qui est equivalent au ulysse

240cx am / fm

mais connait pas le modele crt turbo
la platine du crt ulysse turbo=
ept300010a mais rien trouve

par cyril dep 11 Mar 01 Oct 2019, 20:04

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par cyril dep 11 Mar 01 Oct 2019, 22:11

le superstar 3000 hp a la meme platine ept 300010a

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par leglaude09 Mar 01 Oct 2019, 22:16

Salut Cyril !

Jolie découverte ! CRT ULYsse (Mobile) 2687661070

par kuntz Ven 04 Oct 2019, 10:41

merci a tous j ai trouver le schema de ma ulysse turbo 240cx mais j ai un probleme elle ne fonctionne qu avec 40 cx je l ai demonte et j ai vu qu il y avait un commutateur cote gauche a 6 pattes 3 de chaque cote j ai vu sur les blogs que cela servait a metre la cibi en 40cx ou 240cx mais en l actionant je suis toujour sur 40cx sur 1 patte j ai 1fil jaune et 1 fil vert au milieux j ai un fil rouge et sur la 3 eme patte un fil noir je voudrais savoir si c est le bon branchement et sinon le branchement pour avoir 240cx merci

par leglaude09 Ven 04 Oct 2019, 10:53

kuntz a écrit:merci a tous j ai trouver le schema de ma ulysse turbo 240cx mais j ai un probleme elle ne fonctionne qu avec 40 cx je l ai demonte et j ai vu qu il y avait un commutateur cote gauche a 6 pattes 3 de chaque cote j ai vu sur les blogs que cela servait a metre la cibi en 40cx ou 240cx mais en l actionant je suis toujour sur 40cx sur 1 patte j ai 1fil jaune et 1 fil vert au milieux j ai un fil rouge et sur la 3 eme patte un fil noir je voudrais savoir si c est le bon branchement et sinon le branchement pour avoir 240cx merci

Salut !

C'est le schéma que Cyril t'a trouvé ou c'en est un autre ?

par **Dundee33** Ven 04 Oct 2019, 14:48

kuntz a écrit:merci a tous j ai trouver le schema de ma ulysse turbo 240cx mais j ai un probleme elle ne fonctionne qu avec 40 cx je l ai demonte et j ai vu qu il y avait un commutateur cote gauche a 6 pattes 3 de chaque cote j ai vu sur les blogs que cela servait a metre la cibi en 40cx ou 240cx mais en l actionant je suis toujour sur 40cx sur 1 patte j ai 1fil jaune et 1 fil vert au milieux j ai un fil rouge et sur la 3 eme patte un fil noir je voudrais savoir si c est le bon branchement et sinon le branchement pour avoir 240cx merci

Salut.

Ah Ok. CRT ULYsse (Mobile) 2687661070

Normalement ce bouton joue uniquement sur le nombre de canaux. Après il faut voir pour la puissance. Wink

par kuntz Ven 04 Oct 2019, 19:34

ok merci mais je recherche pas la puissance mais mes 240cx

par cyril dep 11 Ven 04 Oct 2019, 19:35

salut
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bon j ai pas verifier sur le mien la flemme de demonter le capot

par cyril dep 11 Ven 04 Oct 2019, 19:38

ou ecouter un canal et changer le selecteur a b c d e f
de position su tu entends toujours la meme chose c est que le poste n est pas modifier en 240 si tu n entend plus la meme chose et bien oui bonne position 240 cx Very Happy

par kuntz Sam 05 Oct 2019, 16:55

ok cyril mais j ai trouver pour mes 240cx il suffit juste de tire sur le bouton mike gain et je peux selectionne a,b,c,d,ef si il est pousse je n ai que 40cx merci pour votre aide

par cyril dep 11 Sam 05 Oct 2019, 19:21

kuntz a écrit:ok cyril mais j ai trouver pour mes 240cx il suffit juste de tire sur le bouton mike gain et je peux selectionne a,b,c,d,ef si il est pousse je n ai que 40cx merci pour votre aide

oui exact il y a des modele ou l inter n est pas a l interieur comme sur les anciens modeles mais sur la façade
CRT ULYsse (Mobile) 2687661070

j avais completement oublier la version a poussoir sur façade CRT ULYsse (Mobile) 272536153

par kuntz Mer 16 Oct 2019, 09:58

bonjour a tous apres avoir trouve mes 240cx jai un probleme en reception nickel sauf le smetre qui ne fonctonne pas mais j ai pas d emission j ai change le pa 2sc2166 qui etais hs par un neuf et toujour rien quand j appuis sur le mike le voyant rouge tx s allume mais aucune deviation au smetre exterieur si quelqu un a u deja cette panne il parait que sur ces modele ca arrive souvent jai regarde toutes les soudures et en ai refais mais toujour rien merci

par **Dundee33** Mer 16 Oct 2019, 15:33

kuntz a écrit:bonjour a tous apres avoir trouve mes 240cx jai un problème en réception nickel sauf le smetre qui ne fonctionne pas mais j ai pas d émission j ai change le pa 2sc2166 qui étais hs par un neuf et toujours rien quand j appuis sur le mike le voyant rouge tx s allume mais aucune déviation au smetre extérieur si quelqu un a u déjà cette panne il parait que sur ces modèle ca arrive souvent j’ai regarde toutes les soudures et en ai refais mais toujours rien merci

Salut.

Je n'y connais rien en électronique, mais ça sent le condo HS. scratch

Mais le quel ? CRT ULYsse (Mobile) 2734354576

par leglaude09 Mer 16 Oct 2019, 17:38

kuntz a écrit:bonjour a tous apres avoir trouve mes 240cx jai un probleme en reception nickel sauf le smetre qui ne fonctonne pas mais j ai pas d emission j ai change le pa 2sc2166 qui etais hs par un neuf et toujour rien quand j appuis sur le mike le voyant rouge tx s allume mais aucune deviation au smetre exterieur si quelqu un a u deja cette panne il parait que sur ces modele ca arrive souvent jai regarde toutes les soudures et en ai refais mais toujour rien merci

Salut !

Le S-mètre devrait tout de même marcher en réception (si station assez proche, bien entendu !).

Le 2SC2166 changé, c'est en amont qu'il faut chercher.

Si j'ai le bon schéma :

As-tu un oscilloscope ou, au pire, un autre TX ou des talky walky d'enfants (en espérant que tu as les bis sur le Ulysse) ? Avec l'aide d'un TX, tu pourrais "entendre" ton poste si tu es très près et sur le même canal. Pareil avec des talky walky de gosse.

Avec l'oscillo, tu peux suivre le signal en amont du PA en suivant le schéma.

Si j'ai bien lu le schéma, c'est le 2SA1012 qui alimente les transistors de sortie. C'est un transistor que j'ai déjà eu à changer sur ce type de TX...

C'est un transistor VERT situé près du TA7310P. Cependant, tu en as deux sur ton poste, je crois que c'est celui de gauche, vers l'arrière, côté composants. A vérifier...

D'ailleurs, j'ai du mal à piger où et comment est alimenté ce dernier sur sa broche "8"...

Je repasserai plus tard en espérant qu'on ait pu mieux t'aider.

par kuntz Jeu 17 Oct 2019, 09:20

moi c est un 2sa734 qui est vert sur mes transistors 2sc2166 2sc2312 j ai bien 11v qui arrive sur le colecteur quand je suis en hi en low je suis en9v donc il sont alimente. et merci a tous

par leglaude09 Jeu 17 Oct 2019, 13:05

kuntz a écrit:moi c est un 2sa734 qui est vert sur mes transistors 2sc2166 2sc2312 j ai bien 11v qui arrive sur le colecteur quand je suis en hi en low je suis en9v donc il sont alimente. et merci a tous

Salut !

Je n'ai pas le schéma du CRT Ulysse Turbo (si tu l'as, pourrais-tu le mettre ici, STP ?). J'ai dû utiliser un schéma approchant.

Donc, tes transistors sont alimentés quand tu passes en TX ?Voir maintenant si tu émets, même sans les étages amplificateurs / de sortie.

Comme je te l'ai écrit, il te faudrait essayer de recevoir avec un autre TX en réception. Quand je dis recevoir, c'est, par exemple, tu émets sur le 19 et reçois uniquement sur le 19 sur l'autre poste.

Si tel est le cas, faut voir au niveau des "choke" ou transformateurs (petite choses métalliques carrées ayant des ferrites dedans).

Une question que je ne t'ai pas posée hier : as-tu eu ce poste déjà en panne ou fonctionnait-il ?
Si déjà en panne, peut-être que quelqu'un a bidouillé et déréglé les "chokes", ce qui fait qu'il n'y a plus d'émission de sortie...

par kuntz Ven 18 Oct 2019, 10:52

bonjour oui il etait deja en panne

par leglaude09 Ven 18 Oct 2019, 18:53

kuntz a écrit:bonjour oui il etait deja en panne

Salut !

Bon, y'a de fortes chances qu'ils aient bidouillé les ferrites des "choke".
Si tu en vois par trop enfoncées, trop sorties, empreinte tournevis cassée, c'est certainement le cas.

Tu as un oscilloscope ?

Je n'ai pas encore trouvé le manuel de maintenance pour le type "Turbo".

Mais pour les réglages des transfo HF (choke), celui de base devrait suffire...

par cyril dep 11 Ven 18 Oct 2019, 21:53

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