Müller ME 1550 H (Base)

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Le ME 1550H se compose essentiellement d'un Electronica SS 701 (identique au Palomar SSB 500 ou Universe 5500) rétroéquipé du bloc VFO connu de Müller et du fréquencemètre. De plus, la FM était activée via 2 circuits imprimés (démodulateur et modulateur). Un amplificateur à tube avec un tube PL519 conçu par Müller lui-même assure la puissance de sortie appropriée.

Le boîtier se compose uniquement de tôle d'acier, ici vous pouvez clairement voir les possibilités de conception limitées de la production en petite série. L'appareil a été construit autour d'Electronica. La fixation un peu fragile du transformateur très lourd a dû être renforcée. L'appareil semblait s'être envolé de la table, du moins c'est à quoi ressemblait la tôle autour du transformateur. Les panneaux avant et arrière en aluminium étaient également bien pliés. En détail, on peut clairement voir que de nombreuses pièces restantes du SS 701 ont été réutilisées, par ex. Potentiomètres, LED, boutons de changement de canal, etc.

Comme prévu, les propriétés d'émission et de réception sont les mêmes que celles des radios utilisées. Malheureusement, le bloc d'alimentation (encore une fois, la propre construction de Müller) bourdonne très fort, malgré le remplacement de tous les condensateurs électrolytiques. La modulation FM n'est pas non plus parfaite, tant du côté de l'émission que de la réception. Je pense que je vais encore y jeter un œil.
Le VFO peut être utilisé de manière très sensible. Une dérive de fréquence liée à la température est si facile à régler. Le bloc VFO génère la fréquence de référence PLL et peut être ajusté de quelques 100KHz autour de 10.240MHz. Le LC 7120 PLL est câblé de manière à ce que le canal 1 soit réglé sur la gamme de fréquences BASSE et le canal 23 sur la position médiane. Les broches 7 et 8 sont câblées pour la gamme haute. Le Müller couvre ainsi une gamme de fréquence de 26.710MHz à 28.120MHz dans trois domaines. En raison de la fine translation de l'entraînement, cependant, l'enroulement excessif de la courroie nécessite un certain temps.


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Claude